Монтаж на вградени части, линейно монтиране на парапети на колони и свързване на колони, полиране и полиране; монтаж на вградени части (вградените части се добавят по-късно). Монтажът на вградени части на стълбищни парапети може да приеме само метода на добавяне на вградени части. Методът е да се използват разширителни болтове и стоманената плоча се използва за направата на задния конектор. Първо поставете линията върху основния слой на гражданското строителство, за да определите позицията на фиксираната точка на колоната, след което пробийте дупката на пода на стълбището с перкусионна бормашина и след това монтирайте разширителните болтове. Болтовете се поддържат с достатъчна дължина. След като болтовете са позиционирани, затегнете болта и заварете гайката и винта, за да предотвратите разхлабването на гайката и стоманената плоча. Връзката между парапета и повърхността на стената също приема горния метод.
Оформянето поради гореспоменатата пост-вградена конструкция може да причини грешки. Ето защо, преди колоната да бъде монтирана, линията трябва да бъде поставена отново, за да се определи точността на позицията на заровената плоча и заварения вертикален стълб. Ако има някакво отклонение, то трябва да се коригира навреме. Трябва да се гарантира, че всички колони от неръждаема стомана са поставени върху стоманени плочи и могат да бъдат заварени наоколо. При инсталиране на колонната заваръчна колона е необходимо двама души да си сътрудничат. Човек държи стоманената тръба, за да я държи вертикална и да не може да се разклати по време на заваряване.
Преди монтажа парапетът с пет парапета и изправената колона се свързват с изправената колона и проводникът се прокарва през удължена линия. В зависимост от ъгъла на наклона на стълбите и заоблеността на използвания парапет, в горния му край се изработва жлеб. След това поставете парапета директно в жлеба на колоната и го монтирайте чрез точково заваряване от единия до другия край. Съседните парапети са монтирани точно и фугите са плътни. След съединяването на съседните стоманени тръби, съединенията се заваряват с електроди от неръждаема стомана. Преди заваряване петна от масло, неравности, петна от ръжда и т.н. в диапазона от 30-50 mm от всяка страна на заваръчния шев трябва да бъдат отстранени. Шлифоване и полиране След завършване на цялото заваряване използвайте ръчна мелница за шлифовъчни дискове, за да изравните и шлайфате заваръчния шев, докато заваръчният шев не се вижда. Когато полирате, използвайте фланелен шлифовъчен диск или филц за полиране и използвайте съответната полираща паста в същото време, докато стане основно същата като съседния основен материал и заваръчният шев не е очевиден.